Παρέμβαση ΣΥΝΔΔΕ&L για το ωράριο λειτουργίας των τελωνείων

Να ανακαλέσει την πρόσφατη απόφαση για περιορισμό του ωραρίου λειτουργίας των τελωνείων ζητεί από τον υπουργό Οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτο η διοίκηση του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Διεθνούς Διαμεταφοράς & Επιχειρήσεων Logistics Ελλάδος (ΣΥΝΔΔΕ&L) που εκπροσωπεί τους ισχυρούς ομίλους του κλάδου. Σε επιστολή προς τον υπουργό Οικονομικών αναφέρεται ότι «με πραγματική έκπληξη πληροφορηθήκαμε την Απόφασή σας ΔΤΔ Α 1060878 ΕΞ 2016 (ΦΕΚ 1223 τ. Β’/ 27.04.2016) με θέμα «Ανακαθορισμός Ωραρίου Λειτουργίας Τελωνείων Αερολιμένα «Ελ. Βενιζέλος», Ε’ ΣΤ’ Πειραιά και Α’ Θεσσαλονίκης για την διεκπεραίωση τελωνειακών διατυπώσεων».

Επισημαίνεται πως «η διεύρυνση του ωραρίου των Τελωνείων ήταν ένα πάγιο αίτημα των εξαγωγέων και των εμπλεκομένων φορέων αφού ήταν πολύ σημαντικό για την ροή των εργασιών και την ολοκλήρωση των διαδικασιών έτσι ώστε να υπάρχει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της εγχώριων εμπορευμάτων προς εξαγωγή, ιδιαίτερα σε ότι αφορά τα ευπαθή προϊόντα. Λαμβάνοντας υπόψη τα δεδομένα αυτά οι υπηρεσίες είχαν ορθά κρίνει την διεύρυνση του ωραρίου λειτουργίας τουλάχιστον για τα Τελωνεία μέσω των οποίων διακινείται η συντριπτική πλειοψηφία των εξαγομένων προϊόντων».

Σύμφωνα με τη διοίκηση του Συνδέσμου «με αυτήν την πρόσφατη απόφαση δημιουργούνται εμπόδια αφού πλέον θα σημειώνεται σημαντική χρονική καθυστέρηση αλλά και οικονομική επιβάρυνση, παράγοντες δυσμενείς για την ανταγωνιστικότητα των εγχώριων προϊόντων. Σημειώνουμε ότι το σημαντικότερο πρόβλημα θα το αντιμετωπίσουν οι εξαγωγείς της Περιφέρειας αφού λόγω της φύσης του έργου τους η άφιξη των εξαγομένων προϊόντων στους λιμένες είθισται να είναι αργά τις απογευματινές ώρες. Ιδιαίτερα το πρόβλημα θα ενταθεί στα Τελωνεία του Πειραιά αφού μέσω αυτών διεξάγεται η συντριπτική πλειοψηφία των εξαγωγών».

Στην επιστολή αναφέρεται πως «σε περίπτωση περιορισμού του ωραρίου θα υπάρχει σημαντική οικονομική επιβάρυνση για τις εξαγωγές τόσο για τα ξηρού φορτίου εμπορεύματα (ελιές, λάδι, κλπ) όσο και για τα ευπαθή, ειδικής θερμοκρασίας, εμπορεύματα (τυριά, γιαούρτι, κλπ), είτε αυτό αφορά την συντήρηση των εμπορευμάτων είτε αφορά την πρόσθετη δαπάνη που, πιθανόν, θα πρέπει να καταβάλλουν οι εξαγωγείς για τις επιπλέον ώρες λειτουργίας των Τελωνείων. Επιπλέον η όποια χρονική καθυστέρηση πολλές φορές μπορεί να είναι σημαντική για την «διατήρηση» του εμπορεύματος, αφού ειδικά για τα ευπαθή προϊόντα η διάρκεια του ταξιδιού παίζει σημαντικό ρόλο για την ποιότητα του προϊόντος».

Κατά τον Σύνδεσμο των διαμεταφορέων, «εν μέσω κρίσης και με δεδομένο ότι όλες οι ελληνικές επιχειρήσεις βρίσκονται σε δεινή θέση, θεωρούμε ότι βασικός στόχος της Πολιτείας πρέπει να είναι η στήριξη των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στο εξαγωγικό εμπόριο προβάλλοντας και αναδεικνύοντας την χώρα μας στο εξωτερικό. Προτείνουμε λοιπόν, την επανεξέταση του θέματος αφού πρόθεση όλων είναι η απλούστευση όλων των διαδικασιών για τις εξαγωγές και όχι η δημιουργία εμποδίων που θα φέρουν αρνητικά αποτελέσματα. Τέλος και για ακόμη μία φορά σας επισημαίνουμε ότι τόσο εμείς όσο και τα μέλη του Δ.Σ. του Συνδέσμου μας είμαστε πάντοτε στην διάθεσή σας για τον ορισμό συνάντησης για όποιο θέμα νομίζετε ότι μπορούμε να σας προσφέρουμε τις γνώσεις και την εμπειρία μας».

Αφορμή για την επιστολή υπήρξε απόφαση του υπουργού Οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτου, με την οποία περιορίζεται το ωράριο λειτουργίας των τελωνείων. Η διευρυμένη λειτουργία των τελωνείων στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» (που θα εξακολουθήσει να λειτουργεί σε 24ωρη βάση) και στα λιμάνια Πειραιά και Θεσσαλονίκης είχε υιοθετηθεί ως πιλοτικό μέτρο με εισήγηση της Παγκόσμιας Τράπεζας για τη διευκόλυνση των εξαγωγών.

Με την απόφαση Τσακαλώτου, το Ε’ Τελωνείο Πειραιά δεν θα λειτουργεί με το διευρυμένο ωράριο (07:30 – 21:00), αλλά μέχρι τις 17:00, χωρίς δυνατότητα παράτασης λειτουργίας, έστω και με έξοδα του αιτούντος όπως συμβαίνει με το ΣΤ’ Τελωνείο Πειραιά.