Πρωταγωνιστεί διεθνώς το λιμάνι του Πειραιά

Περαιτέρω αναβάθμιση του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς στην διεθνή κατάταξη με τα μεγαλύτερα λιμάνια διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως επιδιώκει η διοίκηση της εταιρείας. Σύμφωνα με την ετήσια έκδοση των Lloyd’s για τα 100 πρώτα στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων λιμάνια του κόσμου, ο Πειραιάς βρίσκεται στην 38η θέση . Μάλιστα οι Lloyd’s επισημαίνουν ότι η Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά Α.Ε. 100% θυγατρική της COSCO Shipping που λειτουργεί δύο από τις τρεις προβλήτες ήταν ο πιο κερδοφόρος από οποιονδήποτε τερματικό σταθμό ελέγχει ο κινεζικός όμιλος το 2022. Αποτέλεσμα ήταν και το σημαντικό οικονομικό αντάλλαγμα που κατέβαλε στον ΟΛΠ για την χρήση των δύο προβλητών.

Παράλληλα, το λιμάνι του Πειραιά κατατάσσεται στην πρώτη θέση παγκοσμίως όσον αφορά το δίκτυό του. Η COSCO Shipping έχει δεσμευτεί να επενδύσει 294 εκατ. ευρώ στο λιμάνι. Ο στόχος των κινέζων είναι μεταξύ άλλων να αυξηθεί η χωρητικότητα του λιμανιού στα 10 εκατ. teu ετησίως και να καθιερωθεί ως ο κορυφαίος κόμβος στη νότια Ευρώπη.Όσον αφορά στο πρώτο εξάμηνο του 2023 η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας μας ξεπέρασε τα 2,5 εκατ. teu και ετσι έγινε το μεγαλύτερο μεσογειακό λιμάνι αφού προσπέρασε τη Βαλένθια, η οποία, σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει αναρτήσει, στο α’ εξάμηνο έχει φτάσει τα 2,36 εκατ. teu, καταγράφοντας πτώση σε σχέση με το αντίστοιχο εξάμηνο του 2022 κατά 11,2%. Επισημαίνεται ότι η Κίνα αποτελεί τον κύριο εμπορικό εταίρο του λιμανιού της Βαλένθια με 268.512 εμπορευματοκιβώτια φέτος, ακολουθούμενη από τις Ηνωμένες Πολιτείες με 176.824. Όμως οι χώρες που έχουν σημειώσει τη μεγαλύτερη αύξηση στην κίνησή τους είναι το Βιετνάμ (+27,97), η Αίγυπτος (+24,08%), η Ινδία (14,78%) και το Μεξικό (+11,94%).