Νέο κεφάλαιο για την ανάπτυξη του σταθμού εμπορευματοκιβωτίων του Πειραιά

Κορυφαίο παγκόσμιο λιμενικό και εμπορικό κόμβο χαρακτηρίζει το λιμάνι του Πειραιά ο πρόεδρος του ΟΛΠ Yu Zenggang. Όπως έχει εξηγήσει αναλυτικά σε δημόσιες τοποθετήσεις του ένας κόμβος logistics και σημαντικός κόμβος μεταφόρτωσης απαιτεί την συνεργασία μεταξύ λιμένων και την ενοποίηση της αλυσίδας εφοδιασμού προκειμένου να επιτευχθεί η αύξηση της αποδοτικότητας και η μόχλευση συνεργειών και ευκαιριών ανάπτυξης. «Ως εκ τούτου, το λιμάνι του Πειραιά έχει δημιουργήσει αρκετές θαλάσσιες συνδέσεις, ειδικά με άλλα λιμάνια της Μεσογείου, της Αδριατικής και του Εύξεινου Πόντου και αναζητά σταθερά τρόπους εξασφάλισης οριζόντιων συνεργασιών», αναφέρει χαρακτηριστικά. Κατά την τελευταία δεκαετία επιτεύχθηκε αξιοσημείωτη ανάπτυξη βάσει σαφούς στρατηγικού σχεδίου και φιλόδοξων στόχων που έθεσε η COSCO Shipping. Μέσα σε λίγα μόνο χρόνια, το άλλοτε περιφερειακό λιμάνι μετατράπηκε σε σημαντικό διεθνή κόμβο σε όλους τους τομείς δραστηριοτήτων, ενώ παράλληλα αναδείχθηκε ο ρόλος της χώρας στις παγκόσμιες θαλάσσιες μεταφορές και το εμπόριο. Σήμερα, το Λιμάνι του Πειραιά είναι ένα από τα κορυφαία λιμάνια της Μεσογείου και ένα από τα πέντε κορυφαία λιμάνια της Ευρώπης. Επίσης, σε παγκόσμιο επίπεδο από την 93η θέση το 2010, ο λιμένας συγκαταλέγεται στους 30 κορυφαίους λιμένες του κόσμου, με σημαντική συμβολή στην τοπική οικονομία και βιομηχανία. Η ΟΛΠ Α.Ε. έχει συμβάλει σημαντικά στην οικονομική ανάκαμψη και την κοινωνική ανάπτυξη της Ελλάδας και είναι απολύτως ευθυγραμμισμένη με τα συμφέροντα του ελληνικού κράτους και του ελληνικού λαού. Επιπλέον, από το 2016, όταν η COSCO Shipping άρχισε να ελέγχει και να λειτουργεί το λιμάνι του Πειραιά, η εταιρεία έχει προσφέρει στην τοπική κοινωνία περισσότερες από 3.000 άμεσες θέσεις εργασίας και πάνω από 10.000 θέσεις εργασίας σε συναφείς υπηρεσίες, συνεισφέροντας 1,4 δισ. ευρώ σε επενδύσεις, φόρους, δασμούς και κοινωνικές εισφορές, σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στην δημοσιότητα ο πρόεδρος του ΟΛΠ . Η εισηγμένη «σκοπεύει όχι μόνο να διατηρήσει τα επιτευχθέντα αποτελέσματα, αλλά και να δημιουργήσει περαιτέρω ανάπτυξη, αξιοποιώντας πλήρως τη δυναμική του Λιμένα ως κόμβος διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων», αναφέρει.Μετά από 10 χρόνια συνεχούς ανάπτυξης και έχοντας ανεβάσει το λιμάνι του Πειραιά από την 93η στην 26η θέση παγκοσμίως, η τρέχουσα ετήσια χωρητικότητα του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων είναι 7,2 εκατομμύρια TEU. Το 2019, διακινήθηκαν περισσότερα από 5,65 TEU (εμπορευματοκιβώτια).«Ενδιαφερόμαστε πάντα να πετύχουμε τη βέλτιστη λειτουργία του σταθμού διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων και ταυτόχρονα μελετάμε προσεκτικά τον τρόπο με τον οποίο θα μεγιστοποιήσουμε το ποσοστό απόδοσης», λέει ο Yu Zenggang.