Τι γίνεται με τις μετατάξεις από τον ΟΛΠ στο Δημόσιο

Με τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή προ λίγων εβδομάδων, και ειδικότερα στο νομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας που αφορά τον εκσυγχρονισμό του θεσμικού πλαισίου για τα σκάφη αναψυχής, παρατείνεται μέχρι τις 30/06/2022, η δυνατότητα μετάταξης προσωπικού του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς Α.Ε. σε υπηρεσίες, φορείς ή νομικά πρόσωπα του Δημοσίου και του ευρύτερου δημόσιου τομέα, σε Οργανισμούς Λιμένα, καθώς και σε εταιρείες του ν. 3429/2005, στις οποίες το Δημόσιο κατέχει την πλειοψηφία του μετοχικού κεφαλαίου κατά το χρόνο διενέργειας της μετάταξης.

Επρόκειτο για πρόβλεψη που περιλήφθηκε στην σύμβαση παραχώρησης προκειμένου να εξασφαλιστεί η εργασιακή ειρήνη και να καθησυχαστούν οι ανησυχίες των εργαζομένων σε σχέση με την ιδιωτικοποίηση. Ωστόσο το γεγονός πως η COSCO Shipping ποτέ δεν προχώρησε σε μειώσεις μισθών ,ενώ αντιθέτως προχώρησε σε γενναίες συμφωνίες για την υπογραφή συλλογικών συμβάσεων εργασίας διατηρώντας παροχές και διευκολύνσεις που παρεχόταν στο παρελθόν και περαιτέρω βελτιώθηκαν την τελευταία πενταετία, περιόρισε την ζήτηση για μετατάξεις. Πάντως η δυνατότητα μετάταξης καθυστέρησε να δοθεί με αποτέλεσμα εκείνο το μικρό ποσοστό εργαζομένων που ήθελε να μεταταχθεί να χρειάστηκε υπομονή για αρκετά χρόνια.

Σημειώνεται ότι στο νόμο 4404/2016 που αφορούσε την κύρωση σύμβασης παραχώρησης του ελληνικού δημοσίου και του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς προβλεπόταν η δυνατότητα μετάταξης για της Ο.Λ.Π. έως την 31 Δεκεμβρίου 2017. Με βάση εγκυκλίους κλήθηκαν οι ενδιαφερόμενοι φορείς, συμπεριλαμβανομένων και των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης, να αποστείλουν κενές θέσεις ή ανάγκες που αντιστοιχούν στα τυπικά προσόντα του εν λόγω προσωπικού. Χρειάστηκε όμως να περάσουν χρόνια. Τελικά, νωρίτερα φέτος και συγκεκριμένα στις αρχές Φεβρουαρίου έγινε και η έγκριση του πίνακα των προκριθέντων υπαλλήλων της Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς Α.Ε. για μετάταξη σε φορείς, Υπηρεσίες, νομικά πρόσωπα του Δημόσιου και ευρύτερου δημόσιου τομέα και σε ΟΤΑ α΄ και β΄βαθμού.